THIẾT BỊ AN TOÀN HALO PHÍA TRÊN BUỒNG LÁI XE F1 CÓ THỂ CHỊU ĐƯỢC 5 TẤN LỰC TÁC ĐỘNG

Một biện pháp khá gây tranh cãi của HALO đã được đưa ra vào năm 2018 và nó được tích hợp vào thiết kế xe hơi.

Quan trọng hơn, Halo đã hoàn thành rất tốt nhiệm vụ của mình và có lẽ nó đã cứu được tay đua Charles Leclerc tại GP Bỉ năm 2018 khỏi một chấn thương nặng ở đầu.

Mỗi chiếc đều được kiểm tra nghiêm ngặt bởi FIA và vì nó được tạo thành bằng titan, một vật liệu rất bền và không quá nặng, Halo có thể chịu đựng được với trọng lượng 5 tấn. Để tham khảo, trọng lượng đó tương đương 5 con voi. Ồ, và khoảng 6 chiếc xe F1.

Hệ thống bao gồm một thanh bao quanh đầu người lái và được kết nối bởi ba điểm với khung xe. Halo được làm bằng titan và nặng khoảng 7 kg trong phiên bản được giới thiệu vào năm 2016, sau đó tăng lên 9 kg vào năm 2017.

Hệ thống này không được phát triển bởi các nhóm, mà được sản xuất bởi ba nhà sản xuất bên ngoài đã được phê duyệt do FIA lựa chọn và có cùng thông số kỹ thuật cho tất cả các loại xe.

Trong một mô phỏng do FIA thực hiện, sử dụng dữ liệu của 40 sự cố thực tế, việc sử dụng hệ thống đã dẫn đến tỷ lệ sống sót của người lái xe trên lý thuyết tăng 17%.

Nguồn : DRIVETRIBE